Oroszországi Autóimport Számok és Nemzetközi Szankciók
Az autóipart érintő nemzetközi szankciók ellenére Oroszország a legkülönfélébb forrásokból, elsősorban Dél-Koreából és Japánból importált használt autókat 2022 januárja és 2026 januárja között. Az orosz állami statisztikákból kiolvasható, hogy ebben az időszakban Oroszország összesen 1,56 millió használtautót hozott be az országba, amelynek több mint fele, 841 ezer darab Japánból érkezett.
Dél-Korea volt a második legnagyobb autóexportőr Oroszország számára, ahonnan 207 ezer autó importáltak. Belarusz, a következő legnagyobb exportőr, 143 ezer használtautót szolgáltatott, míg Kína, ahol Oroszország a legtöbb új autót vásárolja, csak 115 ezer használtautót exportált az orosz piacra. Az Avtoszat elnöke, Szergej Celikov kifejezte, hogy hosszú távon Kína valószínűleg a használt autók legnagyobb exportőrévé válik.
Figyelembe kell venni, hogy a nemzetközi szankciók ellenére a francia és lengyel borexport Oroszországba többéves csúcsot ért el, míg a legfőbb borforrások Olaszország és Lettország maradtak az EU-s országok közül. Japán és Dél-Korea, a 2022-es ukrán invázió következményeként, fokozatosan korlátozta autóértékesítését Oroszországnak, jelenlegi szabályozások szerint már csak kisteljesítményű benzines autókat vásárolhat az orosz állam az ázsiai országoktól.
Belarusz autóipara elhanyagolható befolyással bír a piacon, mivel az oroszok leginkább használt európai autókat vásárolnak innen. Az orosz autóimport és a nemzetközi szankciók összefonódása új kihívások elé állítja Oroszországot és kereskedelmi partnereit. A következő évek kimenetele a nemzetközi politika, gazdaság és kereskedelem alakulásától függ, így a figyelem a globális piacokra és a kereskedelmi kapcsolatokra helyeződik.
