Eddig nagy siker az új debreceni BMW
2026. június 11. – A BMW legújabb elektromos SUV modellje, az iX3, már az első hónapban több mint 10 ezer vásárlót vonzott Európában, ami komoly keresletet mutat. A debreceni gyárban készülő autó iránti érdeklődés annyira erős, hogy a gyártást a tervezettnél korábban kellett beindítani, hiszen a BMW története során soha nem tapasztalt mértékű érdeklődés övezi az új modellt.
Az iX3 az első teljes értékesítési hónapjában 10 299 darabot értékesítettek, ami kategóriája legnépszerűbb elektromos autójává tette áprilisban. Emellett az év első négy hónapjában a prémium középkategóriás SUV-k között is a legjobban teljesített tíz modell között szerepel.
A siker részben annak tudható be, hogy az iX3 olyan riválisokat is megelőzött, mint a Polestar 4, az Audi Q5 Sportback és a Porsche Macan, akik jóval régebb óta jelen vannak a piacon. A BMW által közölt adatok szerint a modell versenyképes műszaki specifikációkkal bír, így a vásárlók számára vonzó alternatívát kínál.
Versenyképes adottságok
Az iX3 akár 800 kilométeres WLTP hatótávot és közel 700 kilométeres EPA hatótávot kínál, maximális töltési teljesítménye 400 kilowattot ér el. Az 800 voltos architektúrájának köszönhetően a töltés 10%-ról 80%-ra mindössze 21 percet vesz igénybe.
A két villanymotor összesen 463 lóerős teljesítményt biztosít, míg az amerikai piacra szánt alapár 62 850 dollár. Ez az ár versenyképes a hasonló teljesítményű benzines verziókkal szemben, ami szintén hozzájárul a kereslet fokozódásához.
Az érdeklődés már most átlépte az 50 ezer végleges megrendelést, ennek következményeként pedig a debreceni üzemben egy plusz műszak bevezetésére kényszerültek a kereslet kielégítése érdekében. Az iX3 sikere nem egyedülálló, hiszen hasonló tendenciák figyelhetők meg más elektromos modellek esetében is, például a Mercedes-Benz GLC EV és a Volvo EX60 esetén.
Valós teszt és fogyasztási teljesítmény
A BMW iránti bizalmat és az autó képességeit egy új hatótávteszt is alátámasztja. A múlt hónapban a kínai piacon készülő hosszú tengelytávú iX3 egy valós közúti teszt során több mint 800 kilométert tett meg egyetlen töltéssel, miközben a feltételezett környezeti hatások, mint a 2 000 méteres szintkülönbség és az 1 Celsius-fokos hőmérséklet nem befolyásolták jelentősen a teljesítményét. Az autó átlagfogyasztása 12,6 kWh volt 100 kilométerenként, ami kiemelkedően kedvező mára a piacon elérhető elektromos SUV-k esetében.
A sikeres bemutatók és a kedvező piaci trendek nyomán a BMW kíváncsian várja a modell további teljesítményét az értékesítési adatok tükrében.
